来源:雅式橡塑网

 

特种化学品公司朗盛(LANXESS)和韩国汽车零部件专家INFAC共同开发了一种用于电动汽车(EV)的电池模块外壳。
朗盛开发玻璃纤维增强PA6电池模块外壳
新的电池外壳部件已用于今年由韩国OEM推出的电动汽车车型的批量生产。“电池外壳批量生产的成功证明了朗盛 Durethan在电动汽车电池方面的卓越,其中技术和安全至关重要。我们的高性能塑料将为电动汽车和电池市场做出重大贡献,”朗盛亚太区高性能材料(HPM)业务部门负责人Milan Vignjevic表示。
对于蓄电池模块外壳,为了保护蓄电池免受外部冲击,减震和热管理至关重要。Durethan BKV30FN04不仅机械坚固,而且具有高电压绝缘性,可耐受高达800 V的电压,并有效阻止高压电流,具有很强的阻燃性能,在发生火灾时可防止或延迟火焰蔓延。玻璃纤维增强Durethan BKV30FN04对机械载荷的耐久性优于未填充的PA6。
此外,当与电解液或冷却介质接触时,它保持优异的强度和刚度,并具有化学抗性以抑制化学诱导的损伤。
朗盛的工程塑料可应用于广泛的电池组件,包括电池盖、高压连接器、电缆支架和电池冷却系统管道,以及氢燃料电池车辆的零件,如储氢罐。它还可以替代各种部件中的金属,实现轻量化设计,能生产多个功能组件,这是下一代交通移动市场需求持续增长的动力。
“朗盛的高质量材料、专业技术和定制工程服务使我们加快了发展速度。这有助于巩固我们在快速发展的电动汽车电池部件市场中的地位,”INFAC采购与开发主管Gyuso Lee说。
INFAC是一家韩国汽车零部件制造商,专业生产汽车控制电缆、执行器、天线和电池组。自1969年成立以来,INFAC已在韩国、美国、墨西哥、中国、捷克共和国、印度和越南运营了17家工厂,为全球领先的汽车制造商提供汽车零部件。凭借其在汽车零部件领域的持续研发努力,从底盘、电子和驱动零部件到环保汽车和未来智能汽车,该公司正在巩固其作为全球OEM零部件供应商的地位。该公司目前在全球拥有约1500名员工。
艾邦编辑:艾帅帅

原文始发于微信公众号(艾邦高分子):朗盛开发玻璃纤维增强PA6电池模块外壳

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作者 808, ab