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东华复材公司:进军车规级热塑复材异形件
东华复材公司:进军车规级热塑复材异形件

近日,东华复材公司表示,通过近一年来的积累,车规级热塑复材异型件的产业研究已经取得了初步成果,基本完成了热塑复材异形件产品在研究室和中试阶段的工作;在未来,将推动热塑复材异形件在汽车行业的规模化应用,并进一步为汽车减重。

在电动化趋势下,汽车轻量化是实现节能减排、增加续航里程的重要途径。复合材料相较于传统金属选材,预期减重20-30%,是汽车轻量化的一种可靠选择。不仅能够提升汽车的续航里程,同时还能节能环保,符合“绿色出行”的宗旨。在国外,热塑性复合材料异形件在汽车行业已经拥有了量产级应用;这几年随着国内新能源汽车的快速发展,热塑性复合材料在汽车异形件领域逐渐引起更多专业人士的关注。

相比铝合金,热塑复材具有轻质高强等复合材料本身的特性;同时相较于现有热固复材,热塑复材还具有以下显著优势:

(1)更经济的快速批量生产。热塑复材成型无固化周期,相较于热固复材的间歇式生产,可采用复合机、冲压成型等连续化生产工艺,无需为提高产量堆砌设备。

(2)更低的储存成本。热塑复材的基体可常温储存且无储存期限,降低管理成本。

(3)成型速度快。热塑性树脂成型仅需将温度降低至熔点或结晶温度以下,无需固化,因此大大加快了成型速度,进而满足批量化生产节拍

(4)更环保的回收处理。热塑性树脂具有反复加热熔融、冷却成型的特点,十分契合当下“双碳”政策导向,能够一定程度上避免因焚烧处理而产生的碳排放。

东华复材公司研究团队在热塑复材行业耕耘十年,有丰富的航天、医疗用热塑性复合材料结构件成型经验,此前积累了一系列关键技术,包括工艺、设备和制造等。目前团队已将上述核心技术顺利应用到汽车领域,并自主开发了一系列全国产连续纤维增强热塑性复材异形件,未来也将于与国内头部主机厂展开战略合作。这也标志着以先进技术为驱动的东华复材公司,正式进军车规级连续纤维热塑性复合材料市场,东华复材公司愿和行业同仁一道努力,开拓热塑复材在汽车行业的广阔未来。

东华复材公司:进军车规级热塑复材异形件

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原文始发于微信公众号(东华经纬新材料研究院):东华复材公司:进军车规级热塑复材异形件

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作者 808, ab