劳士领复合材料在电池列车上的应用

随着环保理念的普及和推广，低碳出行已然成为当今世界范围内的主流生活态度。追求更环保的交通出行需要方便快捷、安全可靠的节能列车。相较传统柴油动力列车，电池动力列车可以有效地减少温室气体和有毒污染物的排放，降低能源污染，更高效实现铁路减碳，这也是未来铁路发展的主要方向之一。

由瑞士施泰德铁路公司开发的全新Flirt Akku 电池动力列车，采用电池和氢牵引技术，专门用于非电气化或部分电气化的铁路线路。可以在传统受电弓系统下运行，在架空线结束的地方，它也可以在电池模式下运行，在电池模式下的续航能力约为150公里。

为了使列车尽可能地轻巧且符合空气动力学设计，此次劳士领工业与汽车事业部通力合作，为列车入口门饰提供了拉挤型车顶板和SMC成型部件。

劳士领工业总共为55辆列车提供车顶板、门柱饰件和门驱动盖，包括布线和电气组件。从2022年底开始，新电池动力车辆将取代Schleswig-Holstein (德国石勒苏益格－荷尔斯泰因州) 的内燃柴油列车，目前那里仍然有柴油火车在没有架空线的非电气化铁路线上运行。

未来，Flirt Akku 电池动力列车将在架空线上电动运行，而在架空线结束的地方，它将以纯电池的方式把乘客送到目的地。而且它以更节能、更安静和更快的方式进行。Flirt Akku 电池列车在一次试运行中，它靠电池动力行驶了224公里，被列入吉尼斯世界纪录。电池通过车站的架空线，在选定的路线上和通过制动能量进行充电。

作为系统生产的一部分，劳士领首次提供了带有电子元件保护层成品件，并在InnoTrans（德国柏林国际轨道交通技术展览会）上进行了展示。

SMC模压件由劳士领工业法国公司制作，第一批预制坯件由劳士领汽车制作，电气元件的布线在劳士领工业总部进行，劳士领良好的跨地区合作和广泛的专业知识让该项目实施顺利。

作为轨道车辆的保护层，劳士领Durostone®系列玻璃纤维增强材料具有重量轻、强度高、阻燃和耐用的特点，在全球范围内广泛使用，非常适合用于新型Flirt电池列车。Durostone®良好的热、声、电绝缘性能也确保了高乘坐舒适性，助力客户寻找到低碳排放的铁路解决方案。

劳士领纤维增强塑料可以满足防火或抗化学品领域的某些要求，具有优化的机械、电气或热性能。而玻璃纤维增强塑料是复合材料中应用较为广泛的功能型材料之一，拥有优异的耐腐蚀性和介电性。您可拨打下方电话或登录官网了解更多信息。