Axe机身的 CAD 渲染图
Skyfly Technologies Ltd. （英国伦敦）已选择 Norco Composites （英国多塞特郡普尔）建造和制造Axe双座电动垂直起降 (eVTOL) 飞机的机身、机翼和复合材料部件。随着订单的下达，Skyfly 预计将在 2023 年 6 月之前建造第一架飞机，这符合公司的时间表。
Norco 作为轻质复合结构和创新玻璃纤维聚合物 (GRP) 模制品的开发商拥有 35 年的经验。Norco 的业务覆盖英国的六个地点，总产能为 130,000 平方英尺，拥有 170 多名技术工人。
Norco 在为航空航天、国防和海洋市场的一些世界领先的原始设备制造商提供轻质复合结构方面拥有丰富的经验
Skyfly 的目标是使Ax的整个机身重量仅为 220 公斤。这种重量轻的结构只能通过使用轻质复合材料来实现，这种复合材料保留了所需的防撞和结构强度。
“Skyfly Axe eVTOL 机身主壳采用树脂一体成型灌注，以低成本提供低空隙率和轻质成型品，”Skyfly 首席技术官 解释道。“三明治结构和单向 (UD) 碳 [纤维] 用于加固表皮。驾驶舱区域的蒙皮使用混合碳/芳纶[纤维]，提高了抗冲击性。内部结构包括提供抗扭刚度的隧道和将点载荷（例如，来自起落架和飞行表面）分配到结构中的框架。几年前，我个人对 Norco 有过积极的体验，他们在轻型复合材料航空结构方面的专业知识和经验 [从那时起] 有了很大的发展。我们发现他们反应灵敏，尤其是在 DFM [制造设计] 中，从而以更低的成本生产出更好的产品。”
相关人员补充说，使用这种构造方法还可以实现飞机主要结构的低成本、准确和可靠的可重复性——这是 Skyfly 进入批量生产时的重要结果。
“Norco 很高兴与 Skyfly 合作开发Axe飞机，”Norco 项目经理补充道。“未来几年，UAM [城市空中机动性] 将成为民航领域最大的增长点，而像Axe这样的飞机将提供突破性的能力。” 他补充说，eVTOL 飞机将使 Norco 能够利用其制造先进复合结构的技能和能力。Norco 参与了许多 UAM 平台，并将与 Skyfly 的关系视为该领域开发和制造的自然进展。
来源：CompositesWorld
原文始发于微信公众号（赛奥碳纤维技术）：Norco 将为 Skyfly eVTOL 飞机制造机身、机翼和复合材料部件
