3月27日，日本东丽公司2023-2025年中期管理计划项目AP-G 2025正式发布，报告首先回顾了AP-G 2022中期管理计划项目执行期间主要进展，随后对AP-G 2025进行了详细介绍，最后对2030年发展进行了展望，其中在AP-G 2025项目执行期间，明确将进一步加强氢能领域（如高压储气瓶、碳纸等）用碳纤维业务。
在2025 中期管理计划期间，公司将持续扩大碳纤维及其复合材料业务板块的投资并提高其预期营收，除扩大风电叶片、氢燃料电池汽车等碳纤维市场以外，还将及时捕捉日益复苏的航空市场，并服务于日益增长的城市空中交通（如电动飞机）等移动领域。
在AP-G 2022项目执行期间，东丽公司成功实现了绿色创新（Green Innovation，GR）和生命创新（Life Innovation，LI）业务的收入目标，其中在GR业务板块，由于风力涡轮机叶片用碳纤维销量强劲，为其目标顺利实现做出了卓越的贡献。
在营收方面，由于受到航空航天应用中商用飞机制造率下降因素的影响，公司碳纤维的总体销售量下降，比预期营收下降90亿日元。但是，用于风力涡轮机叶片和压力容器的碳纤维在工业应用中的销量增加，有助于最大限度地减少收入下降。
在AP-G 2025项目规划中，东丽公司指出将为建设氢能世界而做出积极贡献，为此公司将着力开发用于氢气生产、运输、储存和利用的广泛核心材料，其中涉及碳纤维制品主要包括碳纤维储气瓶和碳纤维纸（carbon paper，CP）。
在规划的碳纤维压力容器业务中，东丽公司指出目前以压缩天然气（compressed natural gas，CNG）和氢气为原料的汽车需求正在稳步增长，尤其是高压储氢瓶越来越多地用于燃料电池汽车、物流卡车、轨道车和船舶等领域。
根据公司预测分析，2022年到2025年压力容器用碳纤维需求量的年复合增长率高达42%，2025年高压储氢瓶用碳纤维需求量突破2万吨，而CNG储气瓶用碳纤维需求量也将近1.5万吨。
为此，东丽公司将会着力保持压缩天然气（CNG）和高压储气瓶等压力容器的全球最大市场份额，早在2021年，东丽公司就关注到了氢燃料电池领域市场，计划确保将其碳纤维复合材料纳入燃料电池电极基板的标准规范，而除了在日本启动碳纸和气体扩散层（gas diffusion layer，GDL）生产业务外，公司还将目光投向了高压储氢瓶，旨在通过开发创新的加工碳纤维来占领业务。
在2030年展望中，东丽公司希望通过发展可持续发展创新（Sustainability Innovation，SI）业务，来帮助更广泛的减少温室气体的总排放。
此外，在扩大SI业务的基础上，公司拟将通过最大限度地使用可再生电力、氢气和低碳足迹原材料，减少东丽集团的温室气体排放，其中碳纤维在风电叶片、高压储氢瓶中将发挥重要作用。
在促进全球碳中和领域，航空用碳纤维在节能领域、碳纤维在风电叶片和氢能源基础设施等可再生资源领域的应用也会为降低二氧化碳排放做出积极贡献。
在2022中期管理计划期间，东丽公司碳纤维复合材料业务板块的收入（Revenues ）与核心营业收入（Core Operating Income ）分别为2820亿日元、150亿日元，希望通过2025中期管理计划实施，到2025年分别达到3700亿日元、360亿元。
在资本投资上，东丽公司将会加大碳纤维复合材料业务板块的投入，其投资占比将由2022中期管理计划中的19%进一步提高到2025中期管理计划的33%。
在2025中期管理计划期间，公司将着重通过追求高功能性和可靠性（可用性）来保持全球行业的领先地位，并及时捕捉航空和工业/体育应用领域的市场增长，公司重点发展方向包括：
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在大规模资本投资的基础上抓住不断扩大的市场，比如扩大风力涡轮机叶片和燃料电池汽车（储气瓶和电极基板）等能源领域的业务
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服务于城市空中交通（UAM）等移动领域，预计该领域未来需求将不断增长
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提高碳纤维产品的质量，这对提高消费品的价值有直接影响
文章来源：碳纤维及复合材料技术 钱 鑫 博士
东丽2025中期计划原文件：https://www.toray.com/global/ir/pdf/lib/lib_a512.pdf
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原文始发于微信公众号（艾邦复合材料网）：东丽发布2025中期管理计划，着力保持全球压力容器用碳纤维龙头地位
