INN-PAEK 项目旨在为未来飞机开发 100% 可回收轻质热塑性法兰轮

由AITIIP 技术中心 （西班牙萨拉戈萨）牵头的欧洲INN-PAEK项目与利勃海尔集团（瑞士布勒）合作，旨在开发一种技术，使飞机冷却系统的法兰轮制造能够使用 100%可回收材料。最终目标是为航空业开发更可持续、更环保的生产系统。该项目预算约为 100 万欧元，将于 2023 年 6 月完工。

法兰轮原型。图片来源：AITIIP 技术中心

INN-PAEK 项目的目标是展示制造热塑性法兰轮的技术、经济和环境可行性。选择热塑性复合材料有几个原因 - 包括材料的可回收特性，可用于航空和运输，以及它的重量轻。项目合作方打算用注塑成型取代目前金属法兰轮需要焊接不同零件的传统制造工艺，实现一次性高速生产，并降低成本和能源消耗。这也将确保整个过程更具适应性，这将使这些类型的零件固有的特定和复杂的几何形状成为可能。

INN-PAEK 将在其研究发展过程中提供不同的结果。一方面，在材料方面，该项目寻求调整热塑性塑料配方以实现转化过程的可行性，并修改材料以承受极端温度和化学物质，并通过引入碳纤维等新材料实现 40% 的减重。另一方面，通过应用新的制造工艺（如上述工艺），旨在提高吸声能力，并将最终成本降低 30%。 

INN-PAEK 项目已获得Clean Sky 2 Joint Undertaking (JU) 的资助。JU 得到了欧盟 Horizon 2020 研究和创新的支持。Clean Sky 2 致力于为下一代航空旅行创造更环保、更有效的技术。该计划强调，与其取代的飞机相比，每一代新飞机都可节省 15% 至 20% 的燃料和 二氧化碳。此外，需求将继续增长，预计未来 20 年需要 40,000 架新飞机。

来源：CompositesWorld

原文链接：https://www.compositesworld.com/news/inn-paek-project-to-develop-100-recyclable-lightweight-thermoplastic-flange-wheels-for-future-aircraft

艾邦建有复合材料产业交流微信群，欢迎产业链上下游朋友识别二维码，从公众号底部菜单加入群内交流探讨！

原文始发于微信公众号（艾邦复合材料网）：INN-PAEK 项目旨在为未来飞机开发 100% 可回收轻质热塑性法兰轮