三菱化学株式会社的碳纤维复合材料“SMC（Sheet Molding Compound）”入选为丰田汽车株式会社今年9月上市的“GR 雅力士”车顶材料。
三菱化学开发的SMC是碳纤维增强塑料的中间基材之一，它是将切割成数厘米长度的碳纤维分散到树脂中做成的片状材料。通过冲压成型，只需2-5分钟即可加工成部件。相比于树脂连续浸渍碳纤维的中间产物——预浸料，短时间内可成型复杂形状，又因机械特性接近均质，可在沿用以往的部件设计经验的基础上，更易于使用碳纤维实现轻量化和高强度化。
此次三菱化学产品能够向GR雅力士供货，正是得益于：使用SMC可大幅实现轻量化和高度部件性能；三菱化学SMC具有优秀的成型性使得复杂形状部件的生产成为可能。这也是丰田继2017 年 2 月的“普锐斯PHV”后舱门门框、同年3月雷克萨斯“LC500”“LC500h”的车门内板及行李箱内板之后，第三次采用三菱化学SMC。
当今汽车市场上，在电动化以及CO2排放限制趋严的背景下，对车身轻量化的要求越来越高。今后，三菱化学将加快开展碳纤维、CFRP等尖端材料的研究和开发，为向技术创新日新月异的交通出行领域提供最佳解决方案，积极开展业务。
文章来源：三菱化学控股集团；图片来源：丰田汽车株式会社
艾邦建有热塑性复合材料微信群，欢迎Sabic、东丽、朗盛、巴斯夫、科思创、俊尔、广州金发、振石集团、常州汉耀韩华、上海杰事杰华航复材、集威新材料、江苏科悦、青岛中集创赢、深圳市科聚新材料、浙江华正新材料、浙江胜钢新材料、浙江遂金复合材料、上海沥高科技等热塑性复合材料企业，主机厂，零配件厂商，玻纤供应商，助剂，设备等企业加入我们微信群。
原文始发于微信公众号（艾邦高分子）：三菱化学碳纤维复合材料SMC向丰田“GR 雅力士”车顶材料供货
