上海石化大丝束碳纤维应用新突破！

好消息！好消息！

上海石化碳纤维继成功应用于

北京2022年“飞扬”火炬

广州地铁18号线“湾区蓝”高速列车  

临港T2线氢动力电车后

伴随着48K大丝束项目成功投产

再次有了新突破！

快快跟着小海妹一起来围观吧~

海口路跨风河大桥总长377米

是国内首座超大“A”字形钢塔桥

主桥为独塔斜拉-连续梁协作体系

大桥副拱12根吊杆均为碳纤维吊杆

全部采用了

上海石化生产的48K大丝束碳纤维筋

碳纤维筋轻质高强、耐腐蚀、抗疲劳

可降低桥梁的全生命周期维护成本

超高的长期持荷性能

可显著提高桥梁的跨越能力

相比小丝束碳纤维

大丝束碳纤维成本低、制备效率高

但树脂浸润性差

怎么解决？？

上海石化通过

优化模具不同区域的固化温度

分层浸润、合理布纱、预成型模

形成大丝束拉挤技术

有效解决了浸润问题

成功制备不规格的

大丝束碳纤维型材系列产品

可替代钢筋、钢索

用于潮湿、水下、海洋、化工等

腐蚀性强的环境

青岛海口路跨风河大桥的成功搭建

为我国未来超大跨度桥梁建设

奠定了坚实的基础

也进一步推动了国产碳纤维索

在传统工程领域的应用发展

素材提供：先进材料创新研究院

编辑：林   娜

审核：王佳麟

终审：杨   益

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